autor: Obchvat Třebíče | Srp 22, 2019
Současná podoba průchvatu byla schválená zastupitelstvem města Třebíče v roce 2004. Byl změněn územní plán, trasa vedoucí kolem Zámečku byla vyřazena a definitivně schválena současná trasa, vedoucí ulicí Koželužskou a dále přes Libušino a Terovské údolí. Právě v té době podnikatel Richard Horký kupoval zhruba 20 hektarů pozemků ležících v trase vedoucí kolem Zámečku. Tyto pozemky byly následnou změnou územního plánu, která je dodnes platná, určeny k výstavbě rodinných a bytových domů. Je zřejmé, že obchvat vedený středem těchto pozemků by je podstatně znehodnotil…
autor: Obchvat Třebíče | Dub 2, 2019
Vladislav, městys s 1200 obyvateli, má dle vyjádření zdejšího starosty šanci získat obchvat. Ano, v tomto případě se jedná o skutečný obchvat obce, který odvede dopravu mimo její zastavěné území a rekreační oblasti. A u nás v Třebíči, ve městě s 36 000 obyvateli, se máme spokojit s „průchvatem“, jehož trasa má vést skrz Borovinu, Libušino a Terovské údolí, v blízkosti nových pozemků pro výstavbu, kolem zahrádkářské kolonie a přes Lorenzovy sady? Nemluvě o tom, že v horizontu desetiletí by stejně bylo nutné začít budovat skutečný obchvat města mimo zastavěné území…
autor: Obchvat Třebíče | Zář 3, 2018
Město Třebíč opět předvedlo co „umí“. V pátek 24. srpna ve 13 hodin, koncem prázdnin, uspořádalo projednávání „Akčního plánu zlepšování kvality ovzduší“ s veřejností. Tedy – veřejné projednávání: o akci se v podstatě nikdo neměl šanci předem dozvědět. Paní Herzánová, jak píše ve svém článku, to zjistila náhodou dvě hodiny před začátkem, a přišla tam spolu se svým manželem, bývalým městským architektem Borkem Herzánem. Společně s nimi se akce zúčastnili Blanka Kutinová a Zdeněk Charvát z naší kandidátky, kteří mají k dané problematice blízko. A to bylo vše – 4 zástupci veřejnosti, pokud započítáme 2 novináře, tak celkem 6. No a z radnice? 3 úředníci, z toho jedna zapisovatelka. Kde byli zodpovědní politici? Starosta, místostarostové, radní? Už doma, protože byl pátek, a bylo po pracovní době? Nebo je to vůbec nezajímá, ostatně jako spousta jiných věcí? Je správné, aby úředníci odváděli práci za politiky?
autor: Obchvat Třebíče | Čvc 8, 2018
Zástupci spolku Obchvat Třebíče v minulém týdnu navštívili ředitelku jihlavského Ředitelství silnic a dálnic. Z diskuse mimo jiné vyplynulo, že návrh prosazovaný současným vedením třebíčské radnice – tedy že nejdříve bude vybudován průchvat, a současně se začne připravovat velký obchvat Třebíče, je z finančních důvodů zcela nereálný. Na průchvatu by tedy v budoucnu, až bude zkapacitněna silnice I/23 České Budějovice – Brno, došlo k enormnímu nárůstu tranzitní dopravy.
autor: Obchvat Třebíče | Čvc 4, 2018
Třebíčané, vyndejte konečně hlavu z písku, není mě jedno, jaký bude mít výsledný efekt pro Třebíč „obchvat“. Chodím, vysvětluji a sbírám podpisy pro referendum. Zjišťuji, že 99 % neví o obchvatu nic a 1 % o něm před 10 lety slyšelo. Ano, Třebíč potřebuje vyřešit dopravní situaci. Ale vyřeší jí průtahTřebíče? Pane Vašíček z ČSSD najděte si významy slov obchvat a průtah. Není to žádné politické slovíčkaření. Radnice nám zde chce vybudovat průtah! Nabízím velký obchvat, opravdu skutečný obchvat. Žádné slovíčkaření. Obchvat kolem Třebíče.
