autor: Obchvat Třebíče | Čvn 27, 2018
Rada města Třebíče na svém zasedání 31. května 2018 schválila uzavření smlouvy na vypracování „Komparativní studie variant obchvatu silnice I/23 v oblasti města Třebíč“ za 586 366,-Kč, údajně na základě dohody s Ředitelstvím silnic a dálnic. Je otázkou, proč zpracování studie zadává a platí Město Třebíč, když by vše měl řešit investor, tedy ŘSD. Zadání studie neodpovídá tomu, co požadoval spolek Obchvat Třebíče a někteří další občané.
Postup jihlavského ŘSD a třebíčské radnice považujeme za alibistický a skandální, v duchu přísloví „aby se vlk nažral a koza zůstala celá“.
autor: Obchvat Třebíče | Čvn 15, 2018
Radnice nejedná s občany férově, klame je už slovem „obchvat“, to slovo přece znamená, že silnice vede mimo město, tedy mimo obytnou a rekreační zónu! Nazývat obchvatem tento průtah třemi třebíčskými lesoparky a Borovinou je prostě nehoráznost! Proč se za nemalé peníze revitalizovala továrna BOPO, když celá nová městská čtvrť, která tam postupně vzniká, bude silnicí zásadně znehodnocena? A v době, kdy na Třebíčsku kvůli suchu a kůrovci, ve velkém umírají lesy, si budeme ničit lesoparky v těsném okolí města, krásná zalesněná údolí, která by si jiná města hýčkala!
autor: Obchvat Třebíče | Kvě 10, 2018
Na dnešním jednání zastupitelstva města spolek Obchvat Třebíče oficiálně zahájil sběr petičních podpisů. Cílem je shromáždění podpisů občanů Třebíče, které umožní konání místního referenda ohledně trasy plánovaného obchvatu. Petiční archy již nyní naleznete na webu. Stačí pouze arch vytisknout, vyplnit a doručit jakémukoliv členovi výboru. Nebo můžete svůj podpis připojit na petičních místech uvedených na webu. Každý podpis je důležitý. Je to jen na nás.
autor: Obchvat Třebíče | Bře 29, 2018
KRAJSKÝ ÚŘAD KRAJE VYSOČINA vydal rozhodnutí, že u stavby „Přeložka silnice I/23 Třebíč – JZ obchvat“, tedy radnicí nazývané obchvat Třebíče, reálně však „průchvatu“, nelze vyloučit významný vliv na životní prostředí, a tak bude posuzován dle zákona o EIA. Toto rozhodnutí bylo vydáno především na základě požadavků třebíčských občanů a spolků věnujících se rozvoji města a ochraně životního prostředí a veřejného zdraví. Naopak třebíčská radnice včetně odboru životního prostředí podrobné posuzování podle zákona o EIA nepožadovala, neboť jej nepovažovala za důležité. Toto jednání je však zcela v rozporu s tvrzením radních, že se snaží co nejvíce minimalizovat dopad stavby na život ve městě.
autor: Obchvat Třebíče | Bře 26, 2018
Kraj Vysočina plánuje vybudovat obchvat Okříšek Ten bude pokračovat kolem krahulovského sila k silnici I/23 V místě napojení budoucí nové silnice na komunikaci I/23 byl navržen i začátek velkého třebíčského obchvatu Vznikla by zde významná křižovatka se směry na Telč,...
