<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Jaromír Barák, Author at Obchvat Třebíče</title>
	<atom:link href="https://obchvattrebice.cz/author/jaromirbarak/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://obchvattrebice.cz/author/jaromirbarak/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sun, 22 Feb 2026 00:12:50 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.7</generator>

<image>
	<url>https://mlgfnpogfvk7.i.optimole.com/cb:oJ4C.b/w:32/h:32/q:mauto/f:best/dpr:2/https://obchvattrebice.cz/wp-content/uploads/2018/03/cropped-logo-obchvat-trebice-2.jpg</url>
	<title>Jaromír Barák, Author at Obchvat Třebíče</title>
	<link>https://obchvattrebice.cz/author/jaromirbarak/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Když je pozdě už 21 let: příběh třebíčského průchvatu</title>
		<link>https://obchvattrebice.cz/kdyz-je-pozde-uz-21-let-pribeh-trebicskeho-pruchvatu/</link>
					<comments>https://obchvattrebice.cz/kdyz-je-pozde-uz-21-let-pribeh-trebicskeho-pruchvatu/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaromír Barák]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Jan 2026 11:32:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Doprava]]></category>
		<category><![CDATA[Klientelismus]]></category>
		<category><![CDATA[Obchvat Třebíče]]></category>
		<category><![CDATA[rozvoj města]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://trebicobcanum.net/?p=64080</guid>

					<description><![CDATA[Už v roce 2004 tehdejší vedení města Třebíče tvrdilo, že „na změny je pozdě“. Tato slova zazněla při schvalování změny územního plánu, která upřednostnila trasu tzv. průchvatu – silnice vedené skrz městskou zástavbu, přes Libušino a Terovské údolí, kolem Zámečku a přes Borovinu. Tehdejší městský architekt Ing. arch. Borek Herzán k tomu uvedl: „Už někdy kolem roku 1996 byly zastupitelstvu předloženy dvě varianty obchvatu. Jedna z nich byla v podstatě stávající varianta průchvatu, druhá pak skutečný, velký obchvat města. Zastupitelstvo však ani jednu z těchto variant neschválilo a rozhodlo o zpracování tzv. kompromisní varianty…“]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://obchvattrebice.cz/kdyz-je-pozde-uz-21-let-pribeh-trebicskeho-pruchvatu/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>1983: PRŮTAH TŘEBÍČE &#8211; začátek problémů, které trvají dodnes</title>
		<link>https://obchvattrebice.cz/1983-prutah-trebice-zacatek-problemu-ktere-trvaji-dodnes/</link>
					<comments>https://obchvattrebice.cz/1983-prutah-trebice-zacatek-problemu-ktere-trvaji-dodnes/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaromír Barák]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Jan 2026 22:24:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Doprava]]></category>
		<category><![CDATA[Klientelismus]]></category>
		<category><![CDATA[Obchvat Třebíče]]></category>
		<category><![CDATA[rozvoj města]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://trebicobcanum.net/?p=64072</guid>

					<description><![CDATA[Dnešní dopravní situace v Třebíči má své kořeny hluboko v minulosti. Průtah městem, slavnostně otevřený 30. června 1983, vznikl v souvislosti s výstavbou Jaderné elektrárny Dukovany. Tehdejší komunistické vedení nevedlo žádné veřejné diskuse, neptalo se obyvatel, a rozhodovalo direktivně. Výsledkem byla silnice I/23, která se stala páteřní komunikací města – za cenu rozsáhlých demolic a zásahů do městské struktury.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://obchvattrebice.cz/1983-prutah-trebice-zacatek-problemu-ktere-trvaji-dodnes/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Starosta Pacal lže jako když tiskne. A Horácké noviny ty lži skutečně tisknou</title>
		<link>https://obchvattrebice.cz/starosta-pacal-lze-jako-kdyz-tiskne-a-horacke-noviny-ty-lzi-skutecne-tisknou/</link>
					<comments>https://obchvattrebice.cz/starosta-pacal-lze-jako-kdyz-tiskne-a-horacke-noviny-ty-lzi-skutecne-tisknou/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaromír Barák]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Jan 2026 09:47:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Doprava]]></category>
		<category><![CDATA[Klientelismus]]></category>
		<category><![CDATA[Obchvat Třebíče]]></category>
		<category><![CDATA[rozvoj města]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://trebicobcanum.net/?p=64036</guid>

					<description><![CDATA[Třebíčský obchvat je téma, které se táhne třicet let. A právě proto si zaslouží pravdu. Ne propagandu. Ne manipulaci. Ne výsměch občanům. V rozhovoru pro Horácké noviny (15. 1. 2026) starosta Pavel Pacal předvedl ukázkový příklad toho, jak se dá veřejná debata lživě manipulovat. Pojďme si to rozebrat.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://obchvattrebice.cz/starosta-pacal-lze-jako-kdyz-tiskne-a-horacke-noviny-ty-lzi-skutecne-tisknou/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Průchvat Třebíče? Ne! Chceme velký obchvat!</title>
		<link>https://obchvattrebice.cz/pruchvat-trebice-ne-chceme-velky-obchvat/</link>
					<comments>https://obchvattrebice.cz/pruchvat-trebice-ne-chceme-velky-obchvat/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaromír Barák]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Jan 2026 17:32:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Doprava]]></category>
		<category><![CDATA[Klientelismus]]></category>
		<category><![CDATA[Obchvat Třebíče]]></category>
		<category><![CDATA[rozvoj města]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://trebicobcanum.net/?p=63983</guid>

					<description><![CDATA[Podpořte odbornou studii, která porovná průchvat městem a variantu velkého obchvatu. Chceme vybrat 89 000 Kč na vypracování studie, právní a procesní podpory a na přípravu námitek proti průchvatu — aby rozhodnutí o budoucnosti dopravy v Třebíči bylo podloženo fakty a veřejným zájmem.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://obchvattrebice.cz/pruchvat-trebice-ne-chceme-velky-obchvat/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Obchvat, ne průtah. Co nám připomíná plán z roku 1968</title>
		<link>https://obchvattrebice.cz/obchvat-ne-prutah-co-nam-pripomina-plan-z-roku-1968/</link>
					<comments>https://obchvattrebice.cz/obchvat-ne-prutah-co-nam-pripomina-plan-z-roku-1968/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaromír Barák]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Oct 2025 18:06:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Doprava]]></category>
		<category><![CDATA[Klientelismus]]></category>
		<category><![CDATA[Obchvat Třebíče]]></category>
		<category><![CDATA[rozvoj města]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://trebicobcanum.net/?p=63969</guid>

					<description><![CDATA[ŘSD oznámilo, že stavba průchvatu Třebíče má začít v roce 2028. Přestože projekt přišel o EIA i územní rozhodnutí, Aleš Kratina opět prezentuje harmonogram, který nemá žádnou oporu v realitě.

„Část lidí říká: ať už je alespoň něco, hlavně rychle. Ale právě tahle netrpělivost nás už jednou stála historické centrum města, když se v 80. letech postavil průtah, který Třebíč rozřízl napůl. Pokud teď znovu podlehneme tlaku na rychlost, zafixujeme tranzitní dopravu uvnitř města navždy. A to za 5,5 miliardy. To není řešení, to je trvalé poškození,“ říká Jaromír Barák, předseda spolku Obchvat Třebíče.

📣 Skutečný obchvat musí vést mimo město. Jinak Třebíč zůstane dopravním koridorem, ne místem pro život.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://obchvattrebice.cz/obchvat-ne-prutah-co-nam-pripomina-plan-z-roku-1968/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Zahájení stavby průchvatu v roce 2028? Kratinova politická chiméra</title>
		<link>https://obchvattrebice.cz/zahajeni-stavby-pruchvatu-v-roce-2028-kratinova-politicka-chimera/</link>
					<comments>https://obchvattrebice.cz/zahajeni-stavby-pruchvatu-v-roce-2028-kratinova-politicka-chimera/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaromír Barák]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Oct 2025 18:10:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Doprava]]></category>
		<category><![CDATA[Klientelismus]]></category>
		<category><![CDATA[Obchvat Třebíče]]></category>
		<category><![CDATA[rozvoj města]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://trebicobcanum.net/?p=63914</guid>

					<description><![CDATA[ŘSD oznámilo, že stavba průchvatu Třebíče má začít v roce 2028. Přestože projekt přišel o EIA i územní rozhodnutí, Aleš Kratina opět prezentuje harmonogram, který nemá žádnou oporu v realitě.

„Část lidí říká: ať už je alespoň něco, hlavně rychle. Ale právě tahle netrpělivost nás už jednou stála historické centrum města, když se v 80. letech postavil průtah, který Třebíč rozřízl napůl. Pokud teď znovu podlehneme tlaku na rychlost, zafixujeme tranzitní dopravu uvnitř města navždy. A to za 5,5 miliardy. To není řešení, to je trvalé poškození,“ říká Jaromír Barák, předseda spolku Obchvat Třebíče.

📣 Skutečný obchvat musí vést mimo město. Jinak Třebíč zůstane dopravním koridorem, ne místem pro život.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://obchvattrebice.cz/zahajeni-stavby-pruchvatu-v-roce-2028-kratinova-politicka-chimera/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Průchvat Třebíčí &#8211; vyvlastnit, zbourat, znehodnotit desítky nemovitostí?</title>
		<link>https://obchvattrebice.cz/pruchvat-trebici-vyvlastnit-zbourat-znehodnotit-desitky-nemovitosti/</link>
					<comments>https://obchvattrebice.cz/pruchvat-trebici-vyvlastnit-zbourat-znehodnotit-desitky-nemovitosti/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaromír Barák]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Oct 2024 16:16:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Doprava]]></category>
		<category><![CDATA[Klientelismus]]></category>
		<category><![CDATA[Obchvat Třebíče]]></category>
		<category><![CDATA[rozvoj města]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://trebicobcanum.net/?p=63735</guid>

					<description><![CDATA[U výpadovky z Třebíče na Brno se v pondělí 7. října 2024 objevily dva nové billboardy. Vyvěsil je tam pan Josef Kafka, jeden z desítek soukromých vlastníků nemovitostí, které mají být vyvlastněny, demolovány nebo výrazně znehodnoceny stavbou průchvatu Třebíčí. Účastní se všech úředních řízení, podává námitky a připomínky, jezdí na jednání na Kraj Vysočina, Ředitelství silnic a dálnic – ŘSD a Ministerstvo dopravy, kde se pokouší domlouvat alespoň částečné změny projektu tak, aby negativní zásahy do jeho majetku byly minimalizovány. Na rozdíl od některých jiných vlastníků nemovitostí, kterým bylo vyhověno, pan Kafka žádné úpravy projektu nedosáhl, i když jsou jeho návrhy podle vyjádření odborníků realizovatelné. Ideálním řešením nejenom pro pana Kafku, ale i pro ostatní vlastníky dotčených nemovitostí, je velký, skutečný Obchvat Třebíče.

 ]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://obchvattrebice.cz/pruchvat-trebici-vyvlastnit-zbourat-znehodnotit-desitky-nemovitosti/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Obchvat Třebíče &#8211; rozhovor s předsedou Dětí Země Miroslavem Patrikem</title>
		<link>https://obchvattrebice.cz/obchvat-trebice-rozhovor-s-predsedou-deti-zeme-miroslavem-patrikem/</link>
					<comments>https://obchvattrebice.cz/obchvat-trebice-rozhovor-s-predsedou-deti-zeme-miroslavem-patrikem/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaromír Barák]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Sep 2024 14:53:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Doprava]]></category>
		<category><![CDATA[Klientelismus]]></category>
		<category><![CDATA[Obchvat Třebíče]]></category>
		<category><![CDATA[rozvoj města]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://trebicobcanum.net/?p=63705</guid>

					<description><![CDATA[Miroslav Patrik, předseda Dětí Země, při příležitosti 35 výročí vzniku této organizace poskytl obsáhlý rozhovor televiznímu pořadu Věděli jste… Vedle mnoha jiných témat  se věnoval i plánovanému průchvatu Třebíčí.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://obchvattrebice.cz/obchvat-trebice-rozhovor-s-predsedou-deti-zeme-miroslavem-patrikem/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="https://obchvattrebice.cz/wp-content/uploads/2024/09/obchvat-trebice-rozhovor-s-predsedou-deti-zeme-miroslavem-patrikem.mp4" length="162" type="video/mp4" />
<enclosure url="http://trebicobcanum.net/wp-content/uploads/2024/09/obchvat-trebice-rozhovor-s-predsedou-deti-zeme-miroslavem-patrikem.mp4" length="162" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Nejhorší vzduch na Vysočině dýchají lidé v Třebíči</title>
		<link>https://obchvattrebice.cz/nejhorsi-vzduch-na-vysocine-dychaji-lide-v-trebici/</link>
					<comments>https://obchvattrebice.cz/nejhorsi-vzduch-na-vysocine-dychaji-lide-v-trebici/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaromír Barák]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 May 2024 08:30:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Doprava]]></category>
		<category><![CDATA[Klientelismus]]></category>
		<category><![CDATA[Obchvat Třebíče]]></category>
		<category><![CDATA[Spalovna]]></category>
		<category><![CDATA[rozvoj města]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://trebicobcanum.net/?p=63602</guid>

					<description><![CDATA[Třebíč má nejhorší vzduch ze všech okresních měst na Vysočině. Vyplývá to ze studie, kterou si nechal vypracovat Kraj Vysočina V ovzduší Třebíče se nacházejí benzopyreny, polétavé částice nebo prach. Městu neprospívá, že leží v údolí s častým vznikem inverzí. Na kvalitě ovzduší se výrazně podepisuje i průtah městem s hustou dopravou. Pokud bude postaven průchvat, ve velmi špatně odvětrávaném údolí v Borovině bude situace ještě horší. Řešením je samozřejmě velký obchvat, který odvede dopravu za hranice města.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://obchvattrebice.cz/nejhorsi-vzduch-na-vysocine-dychaji-lide-v-trebici/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Průchvat Třebíče: omyly ministra Kupky a starosty Pacala</title>
		<link>https://obchvattrebice.cz/pruchvat-trebice-omyly-ministra-kupky-a-starosty-pacala/</link>
					<comments>https://obchvattrebice.cz/pruchvat-trebice-omyly-ministra-kupky-a-starosty-pacala/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaromír Barák]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Apr 2024 20:50:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Doprava]]></category>
		<category><![CDATA[Klientelismus]]></category>
		<category><![CDATA[Obchvat Třebíče]]></category>
		<category><![CDATA[rozvoj města]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://trebicobcanum.net/?p=63381</guid>

					<description><![CDATA[Ministr dopravy Martin Kupka ( ODS - Občanská demokratická strana) při vládní návštěvě v Třebíči  v pondělí 25. března prohlásil, že "věří ve správnost zvolené trasy" průchvatu a že "není možné její vedení zpochybňovat".  Starosta Pavel Pacal ( Starostové a nezávislí • STAN) zase v posledním čísle Třebíčského zpravodaje v článku, ve kterém též lživě napadá našeho zastupitele Jaromíra Baráka, napsal, že „nyní už nic nebrání výstavbě“ průchvatu.  Pokud budeme věřit tomu, že oba pánové nechtějí úmyslně klamat veřejnost, pak se svými prohlášeními sami usvědčují z hrubé neznalosti zákonů a úředních postupů.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://obchvattrebice.cz/pruchvat-trebice-omyly-ministra-kupky-a-starosty-pacala/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
