autor: Obchvat Třebíče | Srp 22, 2019
Současná podoba průchvatu byla schválená zastupitelstvem města Třebíče v roce 2004. Byl změněn územní plán, trasa vedoucí kolem Zámečku byla vyřazena a definitivně schválena současná trasa, vedoucí ulicí Koželužskou a dále přes Libušino a Terovské údolí. Právě v té době podnikatel Richard Horký kupoval zhruba 20 hektarů pozemků ležících v trase vedoucí kolem Zámečku. Tyto pozemky byly následnou změnou územního plánu, která je dodnes platná, určeny k výstavbě rodinných a bytových domů. Je zřejmé, že obchvat vedený středem těchto pozemků by je podstatně znehodnotil…
autor: Obchvat Třebíče | Čvc 8, 2018
Zástupci spolku Obchvat Třebíče v minulém týdnu navštívili ředitelku jihlavského Ředitelství silnic a dálnic. Z diskuse mimo jiné vyplynulo, že návrh prosazovaný současným vedením třebíčské radnice – tedy že nejdříve bude vybudován průchvat, a současně se začne připravovat velký obchvat Třebíče, je z finančních důvodů zcela nereálný. Na průchvatu by tedy v budoucnu, až bude zkapacitněna silnice I/23 České Budějovice – Brno, došlo k enormnímu nárůstu tranzitní dopravy.
autor: Obchvat Třebíče | Čvc 4, 2018
Třebíčané, vyndejte konečně hlavu z písku, není mě jedno, jaký bude mít výsledný efekt pro Třebíč “obchvat”. Chodím, vysvětluji a sbírám podpisy pro referendum. Zjišťuji, že 99 % neví o obchvatu nic a 1 % o něm před 10 lety slyšelo. Ano, Třebíč potřebuje vyřešit dopravní situaci. Ale vyřeší jí průtahTřebíče? Pane Vašíček z ČSSD najděte si významy slov obchvat a průtah. Není to žádné politické slovíčkaření. Radnice nám zde chce vybudovat průtah! Nabízím velký obchvat, opravdu skutečný obchvat. Žádné slovíčkaření. Obchvat kolem Třebíče.
autor: Obchvat Třebíče | Čvn 27, 2018
Rada města Třebíče na svém zasedání 31. května 2018 schválila uzavření smlouvy na vypracování „Komparativní studie variant obchvatu silnice I/23 v oblasti města Třebíč“ za 586 366,-Kč, údajně na základě dohody s Ředitelstvím silnic a dálnic. Je otázkou, proč zpracování studie zadává a platí Město Třebíč, když by vše měl řešit investor, tedy ŘSD. Zadání studie neodpovídá tomu, co požadoval spolek Obchvat Třebíče a někteří další občané.
Postup jihlavského ŘSD a třebíčské radnice považujeme za alibistický a skandální, v duchu přísloví „aby se vlk nažral a koza zůstala celá“.
autor: Obchvat Třebíče | Čvn 15, 2018
Radnice nejedná s občany férově, klame je už slovem „obchvat“, to slovo přece znamená, že silnice vede mimo město, tedy mimo obytnou a rekreační zónu! Nazývat obchvatem tento průtah třemi třebíčskými lesoparky a Borovinou je prostě nehoráznost! Proč se za nemalé peníze revitalizovala továrna BOPO, když celá nová městská čtvrť, která tam postupně vzniká, bude silnicí zásadně znehodnocena? A v době, kdy na Třebíčsku kvůli suchu a kůrovci, ve velkém umírají lesy, si budeme ničit lesoparky v těsném okolí města, krásná zalesněná údolí, která by si jiná města hýčkala!
